viernes, 1 de diciembre de 2023

🌔NO VAYAS a estas playas URAMBA Bahía Málaga 🍀 TE QUEDAS ALLI⚓


Museo de Ciencias, cultural e Histórico de Buenaventura director don Luis Gonzalo Rodriguez Bonilla 475 años de historia, y teniendo en cuenta la importancia de la ciudad de Buenaventura

Cuatro son también las esculturas chinas que desde este año están erguidas en el Parque del Faro de Buenaventura. Un monumental buda de la prosperidad, junto con otras de menor tamaño, Foc, Loc, Sau (en cantonés), las tres deidades taoístas: felicidad, honor y larga vida. Gracias a gestión de Julio Gonzalo Rodríguez Bonilla director del Museo de Ciencias, Cultural e Histórico de Buenaventura, se logró darle espacio a estos mármoles que llevaban más de 40 años en una bodega de la Segunda Brigada Fluvial de Infantería de Marina. Poco se sabe de su procedencia, pero su presencia en Buenaventura se suma al histórico Cementerio Chino que da cuenta de la larga historia de la migración china a nuestro país. También hacen más relevante el hecho de que en Buenaventura desde hace años existe un restaurante chino llamado Foc Loc Sau, propiedad de Fanny Van Wong (hermana del maestro Pablo Van Wong). La bella caligrafía del letrero la escribió su padre. Para ella, quien es una de las encargadas de la histórica Casa de la Colonia China, sería un sueño hecho realidad disfrutar del desarrollo de la enseñanza del chino en Buenaventura. 

El puerto de Buenaventura es el más importante puerto de Colombia, y uno de los 10 puertos más importantes de América Latina.

Una opción cercana de sol y playa para quienes visitan el Pacífico del departamento del Valle del Cauca está en Juanchaco, Ladrilleros y La Barra, a casi una hora en lancha rápida desde Buenaventura un recorrido de 37,4 km, pasando por la Bocanca, Pianguita, Maguipi, el paso o salto del tigre. Estas lanchas son las típicas para transportar a turistas a las playas de Juanchaco y Ladrilleros, uno de los atractivos del Valle, Allí sobresalen playas amplias y limpias con agua de color verde, Un pedacito de paraíso en el pacífico colombiano

Juanchaco, Ladrilleros y La Barra son poblaciones del corregimiento tres (3) de
Buenaventura en el Pacífico colombiano, 
A Juanchaco llegaron los Hinojosa y los Mosquera desde Chocó como cuidanderos,
Abordamos un mototaxi con un valor del pasaje de $5.000 pesos por persona nuestra primera noche la íbamos a pasar en la barra,  
pero tendríamos que pasar primero por el aeródromo de Juanchaco pasar por la calle principal de Ladrilleros donde en sus inicios llegó el señor Evelio Santiesteban y continuar hacia la barra donde en sus comienzo llegó el señor Arcadio Gamboa, pero se  nos acabó el pavimento y empieza la aventura por una vía destapada y con poca experiencia para transitar por entre el barro y las tablas empezamos a descender hacia la playa donde  pasaríamos nuestra primera noche

La Barra es agrícola y pesquero artesanal, no importa si se tiene marea alta o baja a toda hora hay playa.

 sus habitantes son afrodescendientes
y con el fomento del turismo han llegado muchas personas del interior del país.

La Barra tenía otro nombre: La Rotura, que  significaba ‘lugar donde se entierran los muertos’. Por esto, se adoptó el
nombre de La Barra


Quienes compraron lotes y se radicaron en esta zona, realizando
la actividad turística y disfrutando de la hermosura de sus playas.
A Juanchaco llegaron la familia Hinojosa y Mosquera del San Juan como cuidanderos de un gringo quien era el dueño de esta playa, a Ladrilleros llegó el señor Evelio Santiesteban con su familia y a la Barra el señor Arcadio Gamboa
quien se dedicó a la agricultura.
Con el auge del turismo y la construcción del aeropuerto las familias que vivían en La Muerte y en las playas vecinas iniciaron una migración a Juanchaco en busca
de un trabajo y un ingreso económico.

Cuentan sus habitantes que en La Barra existían casas construidas con guadua y techo de paja. Existía una institución educativa llamada Santa Librada y un rancho llamado la Piragua, que era el sitio donde se bailaba, se jugaba dominó y se compraba la comida. En La Barra existía una sola calle, tenían los cultivos alrededor de las viviendas y algunas personas contaban con ganado.

La Playa de La Barra pertenece al Parque Nacional Natural Bahía Málaga, un paisaje de encanto, este paraíso se encuentra en el pacífico colombiano y ofrece a sus visitantes uno de los mejores atardeceres en medio de una tranquilidad que no muchas playas tienen.

Es poco frecuentada ya que el acceso a ella es un poco difícil, no se encuentran muchos vendedores como en las playas del Caribe, sin embargo, esto hace que la playa sea un excelente destino turístico.

Esta playa tiene un paisaje de encanto, su gente son personas trabajadoras, pescadores que estarán prestos a darle una indicación o a colaborarle. El ambiente en este lugar es de verdadera comodidad.


Las primeras personas que llegaron a la comunidad de La Barra procedían de Puerto España, desembocadura del río San Juan, Bajo Calima, Timbiquí, Birudo (del departamento del Choco), Chachajito y Nuquí (Chocó). Estas personas llegaron buscando nuevos horizontes, dispersión de sus familias y educación para sus hijos.

Nos dirigimos ahora para Ladrilleros donde pasaremos dos noches en el paquete que tome con esta agencia de viajes el cual dejo los datos en la descripción del video contrate 4 días y tres noches, los toures salen de Juanchaco que queda mas cerca de Ladrilleros


Cuando se desarrolla el turismo entonces, comienza a venir gente de Medellín, y adoptan la forma de vida, se casan las mujeres, entonces ahora se desayuna con arepa de la forma que lo hacen los paisas, que también se les dice colonos o mestizos o los blancos.

Las playas del Pacífico colombiano son reconocidas en el mundo por ser arenales exóticos de gran belleza natural y rica biodiversidad es un destino que cada día resuena en más partes del mundo, para hallar paz y diversión.
La calidez de su gente, siempre dispuesta a ofrecer sus mejores historias, sabores y sonrisas, permite que quienes visiten esta zona descubran un destino que cada vez está más preparado para recibir viajeros de todo el mundo.
Estas playas son llamadas el Balneario del Pacifico Vallecaucano, lo visitan tradicionalmente miles de turistas, principalmente del Valle del Cauca, viajeros atraídos por su gran oferta de turismo natural y de aventura, abundantes selvas, cascadas, avistamientos de aves, pesca deportiva, la riqueza cultural y sobre todo el avistamiento de ballenas.

Una excelente opción para disfrutar del mar y del sol. Están a media hora de viaje en lanchas rápidas desde Buenaventura.

“En Isla Palma es donde se encuentra la mayor cantidad de osos perezosos del mundo, también hay aves, tortugas, iguanas, armadillos… En esta zona, la de Negritos, es donde más ballenas jorobadas vienen a parir a sus crías… Tenemos agua dulce y agua salada, cuevas naturales, estuarios, cascadas que caen al mar…”, dice Gustavo Adolfo Asprilla, más conocido como “Hormiguita”, un experto en fauna y flora y guía turístico de la zona, cuyas historias y conocimientos sorprenden a los viajeros, a quienes no les queda más que admirar la inmensa biodiversidad con la que cuenta el distrito de Buenaventura.

Las cascadas de La Sierpe, caídas de agua que salen de la selva directo al mar en saltos de hasta sesenta metros de altura, formando piscinas naturales. Otras cascadas para visitar en su recorrido son las Tres Marías y Ostional.

Con la misma particularidad del destino, la marea que a diario sube y baja es un elemento clave que debe tener en cuenta, pues, como al vaivén de un cuerpo alegre que se mueve al ritmo de un currulao, la marea cambia a lo largo del día, permitiendo, o impidiendo, el paso de los viajeros y hasta de los mismos bonaverenses.

Para los que buscan playa, Chucheros, Juan de Dios, Piangua Grande, Piangüita, Bocana y otras más turísticas como La Barra, Juanchaco y Ladrilleros, lo complacerán con sus kilómetros de arena suave. Otra imperdible es la de Magüipi, que cuenta con la reconocida certificación internacional Bandera Azul.

Además de todos sus atractivos naturales, por esta época del año, Buenaventura también se convierte en el escenario de uno de los espectáculos más maravillosos de la naturaleza: el avistamiento de ballenas yubartas o jorobadas, que cada año recorren unos 8.500 kilómetros desde la Antártida y el sur de Chile hasta las cálidas aguas del Pacífico colombiano, donde pueden descansar, aparearse y dar a luz y criar a sus ballenatos.

Según Parques Nacionales Naturales de Colombia, “se estima que cada año entre el 15 de julio y el 15 de octubre se presenta el mayor número de individuos en el Pacífico”, convirtiendo estas cálidas aguas en la más gigantesca sala cuna del mundo.

Nunca habrá suficientes palabras para describir lo que se siente vivir el avistamiento de ballenas, una actividad que, sobre todo, se debe hacer con cuidado y responsabilidad.

Lograr ver las aletas, colas y, a veces, hasta los saltos que dejan expuestos sus cuerpos de hasta 16 metros de largo, es una experiencia que todos deberían ver por lo menos una vez en su vida.

Hacerlo en Buenaventura es muy fácil, ya que hay múltiples opciones donde está permitido ver ballenas. Tenga en cuenta que, como es un espectáculo natural, debe tener paciencia y aunque es muy probable que estos inmensos se dejen ver, en algunas ocasiones hay que contar con más de un día por si en el momento de su experiencia no contó con la suerte de verlas y oírlas desde la embarcación donde deberá ir acompañado de un guía.

Verlas frente a frente y, luego, a través de su cámara, mantener una distancia prudente, permanecer en silencio para no interferir con las actividades de las ballenas y sus ballenatos, aplicarse bloqueador solar y dejarse sorprender y emocionar, incluso hasta las lágrimas, con esta experiencia, son otros consejos que puede tener en cuenta para un avistamiento inolvidable.

Las yubartas convierten a Bahía Málaga, Buenaventura, en su sala de partos, pues es ahí donde arriban para tener a sus ballenatos, para amamantarlos y entrenarlos en el largo recorrido que les espera. Entre los meses de julio y noviembre llegan a la costa Pacífica colombiana las ballenas que hacen un recorrido de más de 8.000 kilómetros desde el Polo Sur en Bahía Málaga. (Juancho Torres - Agencia Anadolu) 

“Aproximadamente 1000 ballenas llegan cada año a Bahía Málaga a cumplir sus ciclos biológicos. Son mamíferos que salen a respirar, a veces los vemos saltando y otras veces navegando. Los turistas no se pueden ir desanimados porque solamente ven un soplo, lo importante es conocer el lugar donde permanecen, mantener una distancia prudente para no afectar su ambiente, actualmente estamos trabajando para que tanto los lancheros como embarcaciones grandes y pequeñas no afectemos el entorno de estos animales”, asegura Gustavo Adolfo Asprilla Gamboa, guía turístico del Pacífico colombiano. 

Una de las experiencias de conexión más directa con la naturaleza se encuentra al observar los cortejos y juegos de estos gigantes del mar; escuchar sus cantos es un espectáculo indescriptible, que año a año se repite durante la temporada de avistamiento. Los visitantes tienen la oportunidad de llevarse uno de los recuerdos más especiales de su vida al entrar en Bahía Málaga, a donde llegan estos animales después de un recorrido de alrededor de 8.500 kilómetros, desde la Antártida hasta las aguas cálidas de esta zona del país. 

Bahía Málaga, adicional al avistamiento de ballenas, posee un gran atractivo para los amantes de la naturaleza porque es una de las zonas con más especies de fauna y flora continental marina en el planeta. Llega a albergar alrededor de 1.396 especies, distribuidas entre moluscos, crustáceos, algas marinas, aves, reptiles, anfibios, y mamíferos costeros y acuáticos. 

Buenaventura es un destino turístico por excelencia, donde un nutrido grupo de atributos nos esperan. En este lugar encontramos la fusión perfecta entre aventura, folclore y hospitalidad sin igual.

Uno de estos pedazos de paraíso está en el Valle, en Buenaventura, un destino que tiene una amplia biodiversidad, producto de la fusión única de la selva húmeda tropical —con sus ríos y cascadas— y sus playas oscuras que dan acceso al mar de aguas de color verde esmeralda.

En la entrada de Bahía Málaga que es uno de los sitios de playa de Colombia, ya que es reconocido como un balneario referencial del gentilicio del Cauca se encuentra la Playa Juan de Dios una Reserva Natural de 80 hectáreas con una de las mejores playas y la más famosa de Buenaventura, jardines tropicales, cascadas de agua dulce, las tranquilas aguas del manglar, la selva, e increíbles atardeceres, Con su arena clara y aguas cristalinas y muy limpias, y hay poca gente permanente, esta playa es una visita obligada para los amantes del sol y la tranquilidad. 

Además de su belleza natural, la Playa Juan de Dios ofrece una variedad de actividades y deportes acuáticos para toda la familia o simplemente disfrutar del paisaje, estas playas de Buenaventura están preparadas para complacer a todos los visitantes. 

Hace parte del Parque Natural La Sierpe, de hecho, posee comunicación con la montaña que da al parque. 

El mar en la playa San Juan de Dios es muy tranquilo y contemplar su paisaje es todo un espectáculo después de dos horas de estancia embarcamos de nuevo y nos dirigimos ahora a la Playa Chucheros se encuentra en el Parque Nacional Natural Uramba Bahía de Málaga,

Para acercarte a este espectacular santuario de naturaleza, debes ir caminando del centro hasta el muelle de Buenaventura. Allí, es necesario contratar una embarcación y viajar a las playas del pacífico colombiano como lo es San Juan.

El 22 de noviembre de 2023, el Puerto de Buenaventura marcó un hito en la historia del turismo de Valle del Cauca al recibir su primer crucero, el MS Hamburg. La nave, operada por la compañía alemana Plantours Cruises, trajo a bordo 400 turistas alemanes interesados en descubrir las riquezas culturales y naturales que ofrece la ciudad costera.

miércoles, 15 de noviembre de 2023

✅Como es MEDELLIN de NORTE a SUR 👀 VEALO en ESTE VIDEO✅


Iniciamos nuestro recorrido Por la autopista Norte  desde Bello frente al  Batallón de Ingenieros N. 4 General Pedro Nel Ospina, condominios de mas de 20 pisos al lado y lado de la autopista via que nos conduce a la glorieta de Niquía
a la derecha el Centro comercial Puerta del Norte Un espacio muy bueno con gran variedad de ofertas en moda y otros productos con buenos restaurantes y comidas rápidas

A nuestra izquierda la glorieta de la estación Niquía con alta congestión vehicular,

“Medellín está comprometida con la estrategia de seguridad vial mundial Visión Cero, quiere decir que ninguna muerte en las calles y avenidas es éticamente aceptable. Tiene muchos componentes, uno de los más importantes es la gestión inteligente de la velocidad. Las Naciones Unidas, la Organización Mundial de la Salud, han indicado que la velocidad urbana segura, como límite, está en los 50 kilómetros por hora. 
Continuamos por la avda. Norte 
entrando a la ciudad de Bello
La tierra del ex presidente Marco Fidel Suárez es un centro urbano de gran desarrollo en el norte del Valle de Aburrá.

Indígenas agricultores que tenían “un hábitat organizado por grupos con viviendas esparcidas, formando conjuntos de casas”. Eso se dio especialmente en el poblado de los Niquías, que ocuparon el territorio que hoy se denomina Bello.
En 1574 el súbdito español Gaspar de Rodas pidió merced de tierras sobre el Valle de Aburrá al cabildo de Santa Fé de Antioquia para establecer en él “Hatos de Ganado y estancias de Comida”, y proveer de alimentos a la empresa conquistadora. Se le adjudicaron los territorios desde el cerro o “Asientos viejos de Aburrá” -extensión que hoy ocupa el Centro de Medellín- para abajo, incluyendo el territorio Niquía. En 1576 el capitán de Rodas entró a ejercer su dominio y el de la Corona Española, con la utilización del territorio como corrales, rancherías y hatos. A partir de 1613 comenzó a llamarse Hatoviejo en vez de Hato de Rodas o Hato de Aburrá para distinguirlo de otros hatos posteriores.

Las primeras décadas del siglo XX marcarían para el municipio su destino como receptor de migrantes que vieron aquí una esperanza de trabajo por la naciente industrialización. La posición geográfica y estratégica no solo favorecían las actividades agrícolas y ganaderas, sino que eran una buena alternativa para el asiento de empresas de la ascendente burguesía medellinense. Eso además del clima agradable, la línea del ferrocarril y numerosas fuentes hídricas aptas para el consumo y la generación de energía. En ese escenario se fundó en 1902 la “Compañía Antioqueña de Textiles”. Se escogió para la construcción de la sede locativa el sector de Bellavista, por su proximidad a la quebrada la García. Esta empresa se fusionó en 1905 con la “Compañía de Tejidos de Medellín” para marcar de esta manera la vocación industrial de la localidad y propiciar un importante proceso migratorio por años.

El hito económico del municipio fue la fundación de la Fábrica de Hilados y Tejidos del Hato, Fabricato, el 7 de agosto de 1923. Fue así que la actividad industrial textil caracterizó y marcó a la población bellanita por varias décadas. En 1983 sucedió una gran huelga en esta textilera -supuestamente orquestada por los patronos para permitir la relocalización industrial y la liquidación de trabajadores-, lo que empujó a la transformación económica del municipio, representada principalmente en la actividad de servicios de mediana y baja complejidad y en la economía informal.

En las políticas nacionales de promoción y construcción de vivienda de interés social, Bello fue receptor de un gran flujo migratorio del Valle de Aburrá y otras áreas del Departamento que buscaban aquí la posibilidad de tener un techo propio. Sólo que debido a la negligencia de las autoridades locales este inusitado proceso urbanizador no estuvo acompañado de una adecuada política planificadora que velara por la debida dotación de servicios públicos, comunitarios y de equipamientos. Es decir, que se notara la presencia y función reguladora y asistencial del Estado.

En las elecciones para alcaldía del 30 de octubre de 2011, el municipio de Bello fue el primer municipio en la historia de Colombia en donde el voto en blanco venció al único candidato, esto con el fin de mostrar el fin de una hegemonía política.

En 1913 Bello contaba ya con 5000 habitantes y un inusitado crecimiento económico, razones suficientes para acceder al título de Municipio, distinción que fue obtenida mediante la Ordenanza 48 del 29 de abril de 1913.
Su Parque Principal, que se resiste a perder el encanto de las viejas plazas de pueblo, es adornado por el templo actual de imponente arquitectura y por su histórica Capilla de Hato Viejo, construida a finales del siglo XVIII. Bello tiene una buena infraestructura de parques recreativos y unidades deportivas. De Medellín sólo dista 10 Km.
6.000 años antes de Cristo los indígenas Niquías habitaban la zona viviendo en bohíos. Su base alimenticia era maíz y frijol, y producían piezas de cerámica llamadas de "marrón inciso" o " del complejo cultural del cauce medio".
En 1576 Don Gaspar De Rodas fundó lo que es hoy el Municipio de Bello. En dicha época, Hato viejo estaba formado por casas de paja, una capilla y un camino que va al poblado de San Lorenzo de Aburrá.
En el siglo XVII ya cuenta con cuatro rancherías y sus respectivas vice parroquias: Centro del Hato, Funtidueño, Niquía y La Madera.
La población llega a mil habitantes, conformada por 160 familias dueñas de 242 esclavos. El sitio de Nuestra Señora del Rosario de Hato viejo se eleva a la categoría de partido adscrito de la jurisdicción de La Villa de Nuestra Señora de La Candelaria.

Bello está en el top de los lugares preferidos por los antioquenos para vivir e invertir en finca raíz. El municipio cuenta con 100 barrios distribuidos en 11 comunas. Estos son los mejores sectores para vivir en ‘’La Ciudad de los Artistas’’:

Cabañas: esta zona, ubicada al sur de Bello y al norte de Medellín, dentro de la comuna 6, ofrece un entorno seguro y tranquilo, ideal para vivir en familia con una amplia oferta de vivienda. A esto se le suma sus excelentes vías de acceso, cercanía al centro del municipio y oferta de cultura y entretenimiento. 

Navarra: Ubicado en el norte de Bello, este sector cuenta con todo lo que necesario para considerar vivir en él. Se encuentra cerca de centros comerciales, parques y vías de acceso, lo que lo hace un barrio de gran atractivo para aquellos que buscan un lugar de fácil acceso y conexión con el transporte público. 

Fabricato: seguridad, tranquilidad y una de las mejores ofertas de vivienda familiar de la ciudad, estas son las características más relevantes del sector de Fabricato, el cual gira en torno al parque que lleva el mismo nombre. La zona ofrece una amplia variedad de oportunidades comerciales y servicios y se convierte en una excelente elección para aquellos que buscan un entorno tranquilo y seguro para vivir. Cuenta con excelentes vías de acceso, como la Autopista Norte y la Avenida Regional, lo que facilita el desplazamiento hacia diferentes lugares del área metropolitana de Medellín.

El Área Metropolitana del Valle de Aburrá es una entidad administrativa de derecho público que asocia a los 10 municipios que conforman el Valle de Aburrá: Medellín es la ciudad núcleo, alrededor de la cual están conurbados los municipios de Barbosa, Girardota, Copacabana, Bello, Itagüí, Sabaneta, Envigado, La Estrella y Caldas; vinculados entre sí por dinámicas e interrelaciones territoriales, ambientales, económicas, sociales, demográficas, culturales y tecnológicas que para la programación y coordinación de su desarrollo sustentable, desarrollo humano, ordenamiento territorial y racional prestación de servicios públicos requieren un ente coordinador.
El Área Metropolitana del Valle de Aburrá actúa como autoridad de transporte público metropolitano y autoridad ambiental urbana. También funge como ente articulador planificador y de coordinación territorial, además de ser ente articulador en seguridad y convivencia

Ser parte de un mismo territorio es un hecho que experimentan en la vida diaria: se vive y se pagan impuestos en Bello, pero se trabaja en Medellín; o se vive en Medellín y se trabaja en Itagüí. Los hijos estudian en municipios vecinos y las familiares siguen viviendo en el Norte cuando se va para el Sur. 

Bello se erigió en municipio mediante ordenanza el 1 de julio de 1913. Como ciudad industrial tuvo un rápido crecimiento y no ha dejado de crecer y estamos llegando al punto donde termina el municipio de Bello y empieza el municipio de Medellín vamos llegando a la glorieta Solla
entre la glorieta de Niquía y el intercambio vial Juan Ignacio Castrillón (Solla)  cambiaron de velocidad pasó de 60 a 50 kilómetros por hora.
solo comparendos pero las cámaras de fotomulta  las colocan desde el puente de la Hermana Laura y desde esta valla en adelante inicia el municipio de Medellín y oficialmente estamos en Medellin papa, 
Medellín se ha convertido en un referente en Colombia y el mundo. Su actividad comercial, industrial, cultural, religiosa, social y deportiva han traído desarrollo y un estilo de vida amable y prometedor. Su historia se remonta al siglo XVII, cuando comenzaría el proyecto que poco a poco se iría convirtiendo en el lugar que es hoy.

El potencial del valle es descubierto
La ciudad de la eterna primavera fue fundada en 1675. Sin embargo, para que esto se lograra, tuvieron que suceder varios acontecimientos. Es necesario remontarse hasta agosto de 1541, el año en el que el valle donde actualmente se asienta Medellín, fue visto por los españoles por primera vez. Venían en una expedición al mando de Jerónimo Luis Téjelo, quien a su vez obedecía órdenes del Mariscal Jorge Robledo, en búsqueda de tierras y riquezas de oro.

Antes de la conquista española, el valle estaba poblado por indígenas de distinto carácter, entre los que se encuentran Yamesíes, Niquías, Nutabes y Aburraes. Además, se ha encontrado orfebrería asociada con la cultura Quimbaya.

En un principio estaba Santa Fe, nombrada capital de la provincia de Antioquia. Con el paso del tiempo, varios pobladores de este lugar, atraídos por los descubrimientos hídricos y mineros, se empezaron a trasladar hacia el valle. Esto despertó cierto recelo por parte de Santa Fe, pues se temía que, con una nueva población cercana, tuvieran que enfrentarse a fenómenos de empobrecimiento y despoblación.

A pesar de esto, en 1616, Herrero Campuzano fundó el poblado de San Lorenzo de Aburrá uno de los siete nuevos resguardos indígenas de la región, ubicado entre las quebradas La Poblada y La Presidenta. Una Cédula Real de la Reina Mariana de Austria, en 1674, le otorga el título de Villa y es así como llegado el 2 de noviembre de 1675, se establece la Villa de Nuestra Señora de la Candelaria de Medellín.

durante la primera mitad del siglo XX, Medellín empezó a ser reconocida por su rápida evolución. Sin embargo, todo el país tuvo una época de muchos problemas desde mediados de la época de los 40 que terminó por afectar también a la ciudad. Esta se incrementó con lo sucedido el 9 de abril de 1948 del dirigente político y creador del Movimiento Liberal Gaitanista, Jorge Eliécer Gaitán.

Según Mapas SIMM en el recorrido nos empezamos a encontrar las cámaras de Foto detección una cuadra antes del puente de la Hermana Laura

El puente de la Madre Laura, unido al de Moravia, es el puente interurbano más extenso de Colombia. Esta obra de infraestructura mejora los desplazamientos hacia el norte de la ciudad y une las comunas cuatro y cinco que estaban separadas por el río Medellín, reduciendo los tiempos y costos de desplazamiento. Además, para mejorar la movilidad de manera integrada, la obra incorpora andenes peatonales y una ciclorruta.
Este puente funciona y actúa como intercambiador vial y articula la infraestructura vial para garantizar el correcto funcionamiento del tránsito. Comprende varios puentes, algunos de ellos con tres orejas, lazos de incorporación y dos calzadas independientes para tráfico mixto. Estas últimas tienen, además de puentes, vías de acceso y ramales de incorporación. La calzada sur con dirección de occidente a oriente, mide 1280 metros y la norte, 1142 metros.

Este proyecto se destaca también porque las partes bajas de los puentes tienen obras de urbanismo y paisajismo para la inclusión social, como skate park, senderos peatonales, gimnasios y juegos infantiles.

 Este suceso trajo como consecuencia un incremento de muchos problemas en los campos y un desplazamiento de altos grupos de población a Medellín. No pasó mucho hasta que en la época de los sesenta y ochenta las fuerzas de oposicion empezaron a tomar fuerza en las zonas rurales, que pronto generarían grupos urbanos en algunas comunas de la ciudad. Sin embargo, con la resiliencia que nos caracteriza, la institucionalidad se fortaleció y con nuestra fuerza pública y nuestras instituciones, comenzamos en las comunas procesos sociales que se han mantenido hasta la actualidad. Hoy, gracias al Museo Casa de la Memoria, la ciudad busca una mejor comprensión y superación del conflicto dificiles a través de diálogos abiertos y plurales.

Otro fenómeno que se presenció en la década de los sesenta fue el incremento del negocio ilícito, tanto en la ciudad como en el resto del país. Fue en este negocio que muchos ciudadanos encontraron una forma de oportunidad de empleo. Esta actividad trajo otra ola de problemas que duró hasta la década de los 90. Desde entonces, si bien la ciudad aún enfrenta la problemática, Medellín tuvo un segundo renacer, donde sus ciudadanos le mostraron al país y al mundo su pujanza y fuerza para construir un mejor futuro.

Desde la primera mitad del siglo XX surgieron artistas como Pedro Nel Gómez, Eladio Vélez, Débora Arango y Fernando Botero, que dejaron un legado reflexivo y profundo sobre la realidad de Medellín y Colombia. A su paso, llegarían otros artistas, esta vez de la rama de la literatura, como Gonzalo Arango, Fernando González y Elkin Restrepo.

Además de avanzar en el mundo de las artes, Medellín empezaría a mostrar frutos en otros ámbitos. Para antes del 2000, más exactamente el 30 de noviembre de 1995, iniciaría la operación comercial del Metro, el transporte masivo que se ha convertido en insignia de la ciudad. Para el 2010, su crecimiento llegó hasta el oriente cercano, donde se puso en funcionamiento la línea turística que lleva al parque Arví. Desde entonces, el sistema Metro sigue creciendo con diferentes líneas, tranvías, alimentadores y más.

Durante 25 años y 6 meses, la pesa de plomo de 500 kilos y seis metros de largo, obra del maestro Emigdio Rincón, estuvo colgada en el intercambio vial Jorge Molina Moreno, La plomada, que pendía como una presa de araña, envuelta en un hilo marrón de láminas de latón envejecidas artificialmente, era el símbolo de una estructura que se pensó y se llevó a cabo como solución a los problemas de tránsito que se padecían a diario en esa zona de la ciudad, entre la Autopista Norte y la calle 67 (Barranquilla), en los años 90 del siglo pasado, generando, de paso, una sinergia entre la ingeniería civil, la arquitectura y el arte, El puente, que se volvió icónico para los habitantes de Medellín, más que todo por la imponente plomada, se inauguró en 1997 y fue un hito del ingenio antioqueño por su innovación arquitectónica y su componente artístico. Se emplearon 1,2 millones de toneladas de hierro, 13.000 metros cúbicos de cemento y se crearon 1.800 metros de vías. 

A la derecha El Parque Natural Regional Metropolitano Cerro El Volador, se localiza en la parte media de la cuenca del río Aburrá - Medellín con una altura máxima de 1628 msnm y una extensión de 103,26 hectáreas.
Pasamos de la autopista norte a la avenida Oriental pasando por encima de la Autopista Sur calle 56 y la Avenida Regional Calzada izquierda 
Nos dirigimos al Centro administrativo La Alpujarra pasando por el puente Horacio Toro que cruza la autopista Sur el rio Medellín y la avenida Regional.
El río Medellín es un río colombiano que discurre por la ciudad de Medellín y su área metropolitana de sur a norte, convirtiéndose en un eje integrador de la ciudad. El río Medellín confluye más allá de los límites del municipio de Barbosa con el río Grande y forman el río Porce.
Llegamos a la avenida del Ferrocarril.

Ingresamos a la vio Zona centro Histórica de Medellín
El Territorio Histórico de Medellín comprende el territorio fundacional de la ciudad y sus sectores colindantes, allí se concentran las mayores evidencias de arte, economía y cultura, además de los antecedentes de la arquitectura bancaria y moderna para la ciudad. Es el sector más activo de Medellín, con una diversa y polivalente actividad humana.

 La Estación Minorista es la decimoprimera estación de Metroplús de la línea L1 desde el occidente de Medellín hacia el barrio Aranjuez. Está ubicada al frente de la Plaza Minorista José María Villa, en la Avenida del Ferrocarril con Calle 55 A. Hace parte del sistema de transporte masivo de la ciudad colombiana de Medellín.

Pasamos por debajo de la avenida Colombia o calle 50 como eje de movilidad verde para el occidente de Medellín

Vamos llegando a 
La Alpujarra, este complejo de edificios, construido entre 1983 y 1987, que se llama oficialmente Centro Administrativo José María Córdova, es conocido por todos, sin saber por qué, como La Alpujarra.
Allí están los edificios de gobierno –municipal y departamental–, la Dirección de impuestos, el Instituto Geográfico Agustín Codazzi, el Palacio de Justicia y otras entidades estatales. Por eso, es frecuente encontrar serpenteantes filas, caras largas, piernas inquietas y miradas recurrentes detrás de las vidrieras, que delatan la estoica resignación de quienes están obligados a hacer diligencias, porque a eso se viene a La Alpujarra, a armarse de paciencia para hacer vueltas.

El puente vehicular de la Avenida del Ferrocarril sobre la calle San Juan, cercano al Centro Administrativo La Alpujarra y a Plaza Mayor, El puente cuenta con 154 metros de longitud y tiene cuatro carriles vehiculares, convirtiéndose en uno de los más transitados en Medellín.

La Estación Plaza Mayor es la novena estación de Metroplús de la línea L1 desde el occidente de Medellín hacia el barrio Aranjuez. Está ubicada en la avenida del ferrocarril, en medio del Centro Internacional de Convenciones y Exposiciones Plaza Mayor y de Plaza de La Libertad de Medellín.
Continuamos por la avenida del Ferrocarril carrera 55 y tomamos el puente para pasar sobre la avenida 33, Una avenida doble de 4 carriles cada una, con una glorieta de cuatro carriles, una avenida que reúne muchas personas ya que es zona de entretenimiento en la ciudad.
En La 33 por lo general todos sus comercios nocturnos tienen un horario hasta las 3 am. En la 33 en Medellín encontrarás rumba crossover discotecas de salsa, rock y más, así como bar restaurantes y cafés que que abren en el día y en la noche también. 
Al lado de la avenida se encuentra el parque del Arriero

Continuamos rumbo a la avenida Guayabal en un giro pasando por un lado del Cerro Nutibara donde se encuentra el sitio turístico Pueblito Paisa uno de los cerros más representativos de la ciudad de Medellín, tiene una de de sus entradas por la avenida 33. El Pueblito Paisa su entrada es gratuita y está abierto todos los días desde las 5:00 a.m. hasta las 11:00 p.m., tiene senderos naturales, mirador, restaurantes, venta de artesanías, dos museos y réplica de un pueblo antioqueño 

continuamos sobre la Autopista Sur para pasar por debajo de la avenida Guayabal que es uno de los corredores viales más importantes y de mayor flujo vehicular en el sur del Valle de Aburrá y mas adelante nos encontramos a mano izquierda con el puente de Guayaquil. Construido entre 1878 y 1879 en la administración del general vallecaucano Tomás Rengifo. La ingeniería fue del inglés Tyrrel Moore y el diseño del alemán Enrique Haeusler. Es el puente más antiguo que se conserva en pie sobre el río Medellín .

Continuando por la avda. Sur y bordeando el rio Medellín a nuestra izquierda, esta zona era parte del cerro Nutibara, nos encontramos mas adelante La avenida Universidad de Medellín que toma el nombre de puente avenida Pintuco Rio Medellín el cual pasamos por debajo luego por debajo pasamos el Puente Peatonal Estación Industrial y a la izquierda el edificio Bancolombia donde se encuentra la dirección general a mano derecha están los barrios Tenche, Trinidad, Barrio Santa Fe, Campo Amor a la izquierda PARQUE CIUDAD DEL RÍO Entre Avenida el Poblado y Avenida Las Vegas. Ubicado en lo que solía ser un sector industrial, es un referente urbanístico y medioambiental del sur de la ciudad

Mas abajo tres cuadras a la derecha la entrada al Zoológico parque de la conservación, su nombre original, Zoológico Santa Fe fue cambiado en 2020, ​ y tiene una población de más de 500 animales de 122 especies procedentes del continente americano en su mayoría

Este es un sector industrial y llegamos al puente de la calle 10 que comunica con el parque el Poblado y tiene la Estación poblado del metro de vecino, es la decimoquinta estación de la línea A del Metro de Medellín de sur a norte, recibe su nombre del sector en el que se encuentra  con puente peatonal en cada extremo

y cinco cuadras mas adelante en este sector a la derecha se encuentra Coltabaco la Subestación de Energía guayabal EPM y nos encontramos la calle 2 Sur el Puente Gilberto Echeverri Mejía es El puente atirantando sobre el río Medellín es el más largo dentro de una ciudad en Colombia. Conecta al suroriente y al suroccidente del municipio integrando vías peatonales y espacio público
Los cables que soportan el tablero están suspendidos en torres de 37 metros de altura separadas entre sí cada 12 metros.

después de 9 cuadras el puente de la calle 12 sur constituye en un eje de conexión multimodal entre Medellín, Envigado e Itagüí para priorizar la movilidad sostenible e incluyente en beneficio de los ciudadanos y del planeta, al lado el puente peatonal Estación Aguacatala es la decimosexta estación de la línea A del Metro de Medellín hacia el sur y la sexta en sentido contrario. La estación se encuentra en inmediaciones de la Fábrica de Licores de Antioquia y es adyacente al Río Medellín.

la historia de Medellín sigue entonces en un constante fluctuar. Todos aquellos momentos difíciles, alegres, emotivos, inciertos o inspiradores quedan guardados en cada uno de sus ciudadanos, quienes, día tras día, construyen su propio destino.
Y termina el municipio de Medellín e inicia el municipio de Itagüí no hay una señal que marque este punto

Algunas versiones históricas sostienen que el territorio que hoy ocupa Itagüí, antiguamente estaba ocupado por una comunidad indígena conocida como los "Bitagüíes", quienes se dedicaban a actividades básicamente agrícolas.

En 1541, llegó al Valle de Aburrá Don Jerónimo Luis Téjelo. En 1616 Doña María de Quesada, viuda del Capitán Juan Daza, recibió las tierras que hoy ocupa el Municipio, como recompensa por las propiedades que le quitaron para un resguardo en Sopetrán. En el Siglo XVII, debido a la sobrepoblación del Valle de Aburrá, parte de la población emigró hacia Amagá y Sinifaná. El 24 de diciembre de 1831, el partido de Itagüí fue elegido Distrito Parroquial por el Prefecto del Departamento, por eso esta fecha se considera como la fundación del Municipio.

Desde principios del Siglo XX, diversas empresas establecieron sus fábricas en áreas pertenecientes al Municipio, hecho que con el tiempo generó un importante crecimiento industrial, que a su vez propició la creación de empleo para muchos habitantes de Itagüí y el Valle del Aburrá. En razón de esta actividad, hoy Itagüí es conocida como "Ciudad Industrial de Colombia".

La avenida sur es el limite entre los dos municipios
A la derecha Itagüí a la izquierda Envigado
En la calle 37 sur llegamos al puente Avenida Siman Bolívar y contiguo al puente Peatonal Norte Estación Envigado que es una estación del Metro de Medellín que presta servicio en la Línea A y recibe su nombre en referencia al municipio de Envigado, municipio al cual sirve primariamente, aunque la estación está construida en territorio del municipio de Itagüí, que hace parte del Área Metropolitana del Valle de Aburrá.

Esta estación fue inaugurada en 1996, es la decimoctava estación de la Línea A del Metro de Medellín hacia el sur y la cuarta en sentido contrario, está ubicada contiguamente a la Autopista Sur que conduce al suroccidente del país.

Después de cruzar a lo largo por la autopista sur los municipios de Itagüí y Envigado llegamos al Puente  Rafael Uribe Uribe de la 77 Sur, el intercambio vial de la calle 77 sur o Rafael Uribe Uribe, busca mejorar el sistema de movilidad al sur de la ciudad, específicamente comunicar los municipios de Itagüí y La Estrella en la parte occidental del río y con Sabaneta en la parte oriental. Al mismo tiempo, los tres municipios se comunican con el sistema vial del río por la Autopista Sur y la vía Regional.

domingo, 29 de octubre de 2023

🚆 ESTOS SON los TRENES DE COLOMBIA 🚆 Reserva Natural SAN CIPRIANO ✅


Reserva Natural San Cipriano

San Cipriano se llega en moto brujitas a disfrutar del rio cristalino y bajar sobre neumáticos por el rio, a 21 km de Buenaventura.

San Cipriano se llega en moto brujitas a disfrutar del rio cristalino y bajar sobre neumáticos por el rio, a 21 km de Buenaventura se llega al corregimiento de Córdoba que está compuesto por tres comunidades Córdoba, San Cipriano y Santa Elena pero primero encontrarnos con nuestra guía que nos espera y parquear el vehículo

Siete kilómetros de interminable verde, de bosques húmedos, de árboles y de casas de madera al lado de la vía férrea.
Una brujita Son tablones amoblados con sillas que ruedan como un pequeño vagón, el cual es empujado con la tracción de la rueda trasera de una motocicleta que va enganchada en los tablones. Es pura originalidad colombiana. 

San Cipriano se encuentra donde se unen el rio Danubio y el rio San Cipriano

Es un pequeño pueblo ubicado a 200 metros sobre el nivel del mar en el Pacífico Colombiano, alrededor del río Danubio, cerca del puerto de Buenaventura

Llegamos a San Cipriano a las 9:30 a.m. Cruzamos la comunidad hasta la puerta de ingreso de la Reserva nuestra guía hace el aporte de ingreso

Gran parte de la comunidad de San Cipriano se encuentra después de la reja nos dirigimos al hotel, a dejar los morrales y vestirnos para las actividades de rio

El hotel cuenta con pasillos hamacas ingresamos a la habitación asignada, camarote y baño privado

Encontramos arboles de coronillo o guayabo de mico con su cosecha en el piso 

Refugio del Amor donde hay una piscina natural y una pequeña cascada

Los senderos a lo largo del río muestra que hay mucho que descubrir en la naturaleza virgen. Para esta caminata de senderismo es necesario un guía comunitario. nos adentramos en la selva a través de algunos pequeños ríos, por lo que solos nos podemos perder. Los guías comunitarios conocen la fauna local y nos orientan y contribuimos a la economía local.
San Cipriano no es una reserva natural cualquiera, tiene uno de los ríos cristalinos más puros y limpios del mundo según las naciones unidas, cascadas naturales y su hermoso bosque húmedo tropical lo hacen un destino mágico.
Se comenta que a San Cipriano, llegan aquellos que buscan placer para el espíritu,

San Cipriano Buenaventura es una reserva natural impresionante que ofrece una experiencia única a sus visitantes, hermosos paisajes, diversidad de flora y fauna, y emocionantes actividades, este lugar es un destino ideal para los amantes de la naturaleza y los aventureros en busca de nuevas experiencias.

La Reserva Forestal Protectora Nacional de la Cuenca Hidrográfica de los Ríos Escalerete y San Cipriano está situada en la cuenca del río Dagua, específicamente en la subcuenca Escalerete. Esta reserva abarca los ríos Escalerete y San Cipriano, así como la quebrada Caballete. Además, se encuentra en la zona baja del río Dagua, donde se localizan las quebradas María de Jesús y Santa Bárbara.

Por las actividades la hora del almuerzo se nos pasa, y en el recorrido estaba incluido un refrigerio un sabroso sándwich y un jugo, Y nuestra siguiente aventura es Tubing en el río, una actividad en la que te deslizas en un neumático grande por las aguas rápidas.
Nuestra guía, nos planteo irnos en grupo, amarrando los neumáticos o irnos solos o pequeños grupos, nuestro grupo era pequeño, es un día jueves pocos turistas y queríamos acción optamos por la aventura y la adrenalina y nos fuimos, solo el agua y el sonido de la naturaleza.
  La mayor atracción de San Cipriano y sus alrededores, es el rio del mismo nombre, que serpentea idílicamente a través de la exuberante naturaleza
El agua es casi constantemente rápida y solo se interrumpe por algunos pequeños rápidos, que dan al descenso un poco de ánimo y acción de vez en cuando. La excursión es apta para casi todo el mundo y única en su duración, ya que según el ritmo que lleves, no verás más que naturaleza verde, el río poco profundo y pequeños rápidos, con un recorrido que durante 45 minutos o una hora, Entre mas pequeño el neumático mas fácil se maneja, vi unos neumáticos de tractor donde uno queda muy encima del agua y se la pasa uno dando vueltas por la acción del rio, en el trayecto nos encontramos los compañeros de aventura, pero algunas corrientes llamadas rápidos vuelven y nos separan, pero está nuestra guía pendiente en el punto de llegada y la verdad es que queremos seguir pero van siendo las 4 de la tarde.

viernes, 20 de octubre de 2023

👀 SANTA CRUZ del ISLOTE la isla artificial MÁS densamente POBLADA del MU...


Santa Cruz del Islote en el Departamento de Bolívar al norte de Colombia Es la isla artificial más densamente poblada del mundo. una isla artificial porque fue construida por el hombre, El islote fue hecho a mano por varios nativos pescadores  sobre un arrecife, para pernoctar guarecidos de los mosquitos del manglar, con piedra escombros y basura Como la isla no tiene ni manglares ni playas tampoco tiene mosquitos lo que según los nativos fue determinante para que esos Pioneros decidieran construir allí en el año de 1870, De coral apilado, piedras y cemento fue creciendo, hasta ser hoy 115 casas, con 7 callecitas, 213 niños y una escuela.
"Así creció y la gente hoy en día sigue engrandeciéndolo robándole terreno al mar". "La única parte natural son unos cuantos árboles de Clemont y Zaragoza".
EL CENTRO EDUCATIVO SANTA CRUZ DEL ISLOTE cuenta con primaria y secundaria para niños y adultos
"De la familia más numerosa que hay acá, que es la Morelo, hay un pasaje que es de pura familia. Y así se ha expandido toda la isla"
Cuenta con dos acuarios entramos primero al acuario Hostal la Roca, donde los turistas pueden interactuar con un tiburón nodriza varias tortugas gigantes y peces grandes
El tiburón nodriza es un animal de costumbres nocturnas y normalmente descansa en el fondo marino o en cuevas durante el día y emerge a alimentarse durante la noche.
 Suele medir entre 2,5 y 3 metros. A diferencia de otros tiburones, el nodriza tiene la boca más pequeña y se alimenta succionando a sus presas y triturándolas entre sus dos potentes mandíbulas.

 Para el año 2023 tiene 846 personas, 115 casas y mide 10200 metros cuadrados
Los paneles solares funcionan de las 10 de la mañana a las 5 de la tarde en la noche con una planta Diesel que consume 5 galones de acpm y el costo del galón es de 12 mil pesos en la isla para tener luz de noche consume 650.000 diarios de 7 de la noche a las 5 de la mañana, no se tiene alcalde ni policía solo el cuidado de las personas mayores, cuenta con guardería, Colegio, puesto de salud con médico permanente, como los veranos son tan largos toca comprar el agua a las barcazas a 90.000 pesos y surten a los hoteles y las cabañas, no se lava la ropa con agua de mar todo con agua dulce también se bañan con agua dulce y la alimentación, cuando la situación es difícil piden ayuda al comunidad y les traen agua en una barcaza y la reparten a la comunidad, llegamos al acuario el Nativo, el turista por los 10.000 pesos de ingreso al islote puede entrar a uno de los acuarios
El dinero del tour va a fondos destinados a los esfuerzos de conservación y al funcionamiento diario de la isla, como comprar agua potable, que lleva un bote desde tierra firme una vez cada pocas semanas.
Los hombres viejos con ojos amables y caras curtidas se sientan en sus sillas bebiendo cerveza, los jóvenes se alinean en las calles moviendo sus cabezas al ritmo de champeta y las madres jóvenes charlan en la tiendas de esquina.
La basura que se genera en el islote la recoge una empresa de Cartagena dos veces a la semana y la transportan a Cartagena, cuando alguien fallece sacan el difunto en un ataúd a las 5 de mañana hasta el rincón del Mar y hacen el velorio hasta las 8 de la noche.
Hay preocupaciones de que la isla pueda hundirse por el aumento del nivel del mar. Alejandro Alzate, director general y copropietario de Punta Faro, dice que Santa Cruz experimenta inundaciones regularmente y algún día podría desaparecer bajo la creciente marea.

Nos embarcamos de nuevo en la lancha para dirigirnos ahora a la isla la Múcura en un recorrido de 1,7 km Cuenta la leyenda que unos niños encontraron tres tinajas o múcuras llenas de oro mientras jugaban y, sin saber el valor de su contenido, las arrojaron al mar dando origen a Múcura.

Esta islita caribeña está localizada al norte de Colombia , en el departamento de Bolívar. Pertenece al archipiélago de San Bernardo, que forma parte del Parque Nacional Natural Los Corales del Rosario y San Bernardo.
Su espectacularidad reside en el color de sus aguas, sus fabulosas playas vírgenes y el arrecife coralino que la rodea, hábitat de gran número de especies marinas.

Nos desembarcamos en la isla y los guías nos dan instrucciones de que hacer y hora de partida, 
de acuerdo al paquete que se tome son los precios que nos cobran en los sitios de venta, empiezo un recorrido pero primero visitar la comunidad de Puerto Caracol, me voy bordeando la isla pasamos por un paso en madera, que los nativos llaman el Puente del Amor, que nos lleva a un camino muy tranquilo rumbo a la comunidad.

Los 200 habitantes de la isla Múcura, una comunidad afro que llegó a la zona hace más de 60 años, permanecen entre los complejos turísticos y el mar.
En Puerto Caracol hay hostales y también restaurantes, niñas y niños que pintan de magia el paisaje, adolescentes más serios pero no menos conversadores y adultos amables, generosos y transparentes, un sitio lleno de amor.

Hoy, la isla cuenta con siete ecosistemas, los cuales cuentan con 82 servicios ecosistémicos locales, los arrecifes de coral, el manglar, los pastos marinos, todos a merced del nivel del mar.

En el Cinturón o Anillo de Fuego se encuentran varias placas tectónicas —losas macizas de la corteza terrestre que están en movimiento— como la inmensa placa del Pacífico y las de Filipinas, Juan de Fuca, Cocos y Nazca, que son placas marítimas.
El archipiélago de San Bernardo,
Ubicadas entre Capurganá y Cartagena, las pequeñas islas de San Bernardo son diferentes, aunque todas ofrecen hermosas playas de arena blanca, palmas de coco y agua azul turquesa hasta donde alcanza la vista. Este archipiélago, aún poco conocido por los viajeros, Las Islas San Bernardo están situadas frente a Rincón del Mar, en la costa oeste del Caribe.
Un paraíso de 10 islas, compuestas por Boquerón, Palma, Panda, Mangle, Caycén, Cabruna, Tintipán, Maravilla, Múcura y el islote artificial Santa Cruz del Islote,
Isla Múcura: la más famosa de las Islas San Bernardo, hay los hoteles más baratos de San Bernardo, las mejores playas del archipiélago se encuentran en la isla Múcura, este sitio maravilloso contiene un pozo de agua dulce en medio de un extenso palmar, En el mar se respira tranquilidad y paz y más aún si es en el paraíso escondido colombiano llamado Isla Múcura, una tierra maravillosa, cálida y acogedora; un ambiente donde las preocupaciones se pierden en lo infinito del horizonte y se estimulan nuevas ganas de soñar, acompañado de un mar sereno y un clima estupendo.
Isla Múcura es el lugar perfecto para volver a nacer, un ambiente natural que te desconecta de las malas energías y te conecta con un mundo mágico, compuesto de los más hermosos paisajes de toda Colombia.
Sus playas envueltas en una arena blanca y suave, con unas olas serenas y un color turquesa es lo que la vuelve demasiado apasionante.
Este hermoso lugar es un paraíso marino en el que la tranquilidad va de la mano con el paisaje caribeño para brindar un descanso total.

En un recorrido de 6,6 km nos dirigimos ahora a la isla Tintipán  otra joya escondida de Colombia,  perteneciente al archipiélago de San Bernardo y siendo su isla más grande, un lugar muy tranquilo de arena blanca y aguas cristalinas, características esenciales de las ciénagas que conforman este complejo insular.
Quienes visitan Isla Múcura no pueden dejar de pasar un rato por Tintipán, un remanso de paz para muchas aves y peces, ya que está compuesto en gran parte por manglares.

La Isla Tintipán posee la biodiversidad más grande de todo el archipiélago y la hace ideal para aquellos que aman estar entre la naturaleza y disfrutar de actividades como el buceo y el snorkeling.

Un paraíso de 3,3 kilómetros en su parte más ancha y una longitud de 1,7 kilómetros en la más larga
Este exótico lugar es una de las joyas del Parque Nacional Natural corales del Rosario y San Bernardo. Sus variadas ciénagas forman laberintos que sirven de refugio para los peces más pequeños, lo que la convierte casi en una guardería como lo llaman de forma jocosa los nativos del lugar.
La isla está muy poco habitada, lo cual ayuda a la conservación de las especies. Por otro lado, la mayoría de los habitantes viven de la pesca y de cuidar las propiedades privadas. Acá no hay un centro urbano y los pobladores están principalmente en zona costera. Debido a lo apartado de la zona, la Isla Tintipán no cuenta con fuentes de agua dulce y los pobladores deben utilizar el agua de la lluvia como fuente principal de abastecimiento.
Tintipán, es uno de los mejores planes para descansar y desconectarse de la vida diaria, pues aquí; como lo dicen sus pobladores, el afán llega a su fin,  se encuentran las formaciones arrecifales continentales más importantes del país y extensos pastos marinos donde se puede observar una gran diversidad de peces multicolores.

Programa para Tintipán, pasar todo el día en la playa,  la arena dorada, el clima, lo único que hay que hacer es relajarse y protegerse de los rayos del sol.

El mar de Tintipán es muy tranquilo pero lo que mas llama la atención es la transparencia de sus aguas, una playa inmensa con arena dorada y un color de mar en toda la gama de los verdes, se tiene la sensación de estar en una piscina de agua de mar.

miércoles, 4 de octubre de 2023

✅QUE HACER en NECOCLI ANTIOQUIA Colombia el inicio de la ENTRADA al TAPÓ...


Necoclí de cara al cálido golfo de Urabá al lado de una selva que traga sueños y almas, puerta de entrada al Tapón de Darién, pasando por Capurgana e iniciando el recorrido por la selva del Darién se pasa por Sapzurro encontrándonos la frontera de Panamá muy bien vigilada y la frontera de Colombia un lugar donde manda la soledad, kilómetros cuadrados de selva tropical, montañas escarpadas y ríos entre Panamá y Colombia, caminar por todo centro américa  y el gran objetivo el país del norte a cumplir el sueño de muchos 

Muchas cosas me dijeron de Necoclí y en este video lo mostraremos un trozo de paraíso al cual es bastante fácil llegar.

Necoclí es un tesoro por descubrir,  desconocido aún para mucha gente: los paisajes del Caribe con su infinidad de tonos tierra, las palmeras de cocos, el clima tropical y la gastronomía de delicias marinas. No es el típico lugar de película sino que es un destino con el encanto de una experiencia auténtica local. Está ubicado en el Golfo de Urabá en Colombia, en un territorio donde el turismo se ha  desarrollado en los últimos tiempos. La playa norte llamada La Playa El Turista una playa muy tranquila

Las calles de Necoclí, Antioquia, han sido testigos de las historias de cientos de migrantes que han llegado a Colombia de muchas parte del mundo, con el objetivo de cumplir el sueño americano por medio del tapón del Darién, pero la verdad se ven migrantes pero en determinadas partes por los lados de Punta Palmera y la Playa el pescador, las calles se ven muy tranquilas y algunos migrantes comprando el kit de supervivencia
El comercio alrededor de los muelles empezó a florecer con artículos que los migrantes necesitan para su cruce del Darién. “Aquí consigues todo lo que necesitas para el viaje”

El turismo se convirtió en el futuro soñado de las autoridades necocliseñas ‘Necoclí Ciudad Turismo’.  “epicentro turístico de Antioquia”. “Un municipio con la capacidad en infraestructura suficiente para atender el turismo regional y nacional, con oferta en ecoturismo y el turismo de sol y playa”.

Su parque principal, situado en el lugar donde se construyó la primera plaza de mercado, es un lugar amplio rodeado por palmeras, árboles y cocoteros donde revolotean cientos de palomas. Es un municipio alegre por tradición y entre sus fiestas podemos citar las tradicionales Fiestas del Coco, El Festival Nacional del Bullerengue y el Carnaval de Verano. Estas actividades reflejan la tradición ancestral Caribeña de nuestros primeros colonos que llegaron posterior a la conquista, de esta manera se​ empezó a poblar el hoy Municipio de Necoclí.

Su parque principal, situado en el lugar donde se construyó la primera plaza de mercado Frente a la iglesia Nuestra señora del Carmen Una pequeña iglesia tranquila, sencilla, acogedora siempre ha tenido como objetivo final el  acompañamiento y el consejo a los migrantes que no hagan el viaje”,

En su proyección a futuro Necoclí contempla al turista, los necocliseños siguen apostándole a consolidar su economía local ofreciendo paquetes y alternativas para todos los públicos. De esas mismas playas salen a diario, así como los migrantes, turistas rumbo a Capurganá a disfrutar de días de sol. La mixtura de realidades se sigue configurando por sí sola, lo que hace del municipio un destino y un punto de partida por excelencia. 

El peculiar nombre de Necoclí, municipio del departamento de Antioquia, proviene de una leyenda que cuenta la historia de un viajero muy cansado y sediento que llega hasta esta región para calmar su sed, pero los habitantes le dieron como respuesta: -“Ni ‘cocli’-, haciendo alusión a una bebida muy común en estas zonas.

 La plaza de Mercado se encuentra ubicada al finalizar la  troncal turbo Necoclí, sobre la calle 50 (avenida Blas de Lezo), con la carrera 44 (la
cotizada). Actualmente están instalados aproximadamente 136 puestos de ventas
distribuidos entre carnicerías, restaurantes, pescadería, legumbrerías y alimentos en el 2016 un incendio consumió el 30% de la plaza de Mercado

Empezamos a caminar entre Punta Palmera, la playa el Pescador y la base náutica mixta o el caribe S.A.S donde se encuentra el muelle

MUELLE TURISTICO-BASE NAUTICA NECOCLI

Frente a la carrera 44 con calle 46 ubicado sobre el Malecón de las Américas, se encuentra el muelle turístico de la base náutica del municipio de Necoclí, es el punto de partida para viajar entre este municipio y las playas del Chocó como Capurganá, Sapzurro, Acandí, Triganá y la frontera ubicada en la Miel, San Blas Panamá.
Es una estructura construida en apoyo fijos sobre pilotes de tubería de acero, hincados en el fondo del mar y rellenados con concreto donde se podrán ubicar hasta 10 embarcaciones. 
Ver partir dos muchachos con su maleta de viajes un kit de supervivencia y detrás la familia augurándoles miles de bendiciones y éxitos, es el diario vivir en Necoclí, muchas personas negociando el boleto de partida, próxima parada Capurgana

Este nuevo lugar es perfecto para ver esos hermosos atardeceres que iluminan el cielo y que se esconden a través del majestuoso mar caribe. En las noches se puede apreciar el reflejo en el mar que brindan las luces ubicadas en esta estructura, es un sitio para disfrutar de la hermosa vista, de la brisa y el sonido relajante que brinda nuestro mar caribe.


PLAYA EL PESCADOR

​​Playa situada en el mar Caribe sobre el golfo de Urabá con una extensión aproximada de 270 metros, apta para disfrutar del sol y del mar por su bajo oleaje en el sector urbano de Necoclí, es una de las playas con mayor reconocimiento y más concurrida en el municipio, paralelo a ella se encuentra una oferta de servicios de hospedaje, alimentación y bares. Es en esta playa que se realizan los principales eventos y festividades del municipio como el Festival Nacional del Bullerengue y el festival vallenato entre otras actividades lúdicas recreativas. Se denominan playas El Pescador porque tradicionalmente servía de puerto para los pescadores artesanales del municipio.

El callejón de las palmas es un espacio artístico, histórico y cultural, donde se puede apreciar murales que cuentan un poco de la historia, costumbres y cultura del municipio a través del arte, además como su nombre lo indica cuenta con la presencia de palmeras, de gran tamaño y antigüedad. 

Se encuentra ubicado cerca al parque principal y a la playa El Turista. En este sitio además de apreciar la belleza artística y realizar caminatas se puede encontrar una gran variedad de alimentos y bebidas para compartir en familia y con amigos, también a su alrededor se pueden encontrar una gran cantidad de hoteles, hostales, y sitios de hospedajes de todo precio y calidad.

CEMENTERIO MUNICIPAL
 
Bañado por las olas del mar caribe e iluminado diariamente por los colores de los atardeceres del golfo de Urabá, este camposanto atrae las miradas incautas de turistas y propios que transitan por sus alrededores. Es un lugar diferente, ordenado y armónico, un cementerio donde se puede apreciar la belleza, tranquilidad, paz y la armonía que trasmite el mar, el viento y la naturaleza. Este sitio cuenta con una capilla donde se realizan semanalmente eucaristías, murales, pinturas, vegetación y con una espectacular vista al mar, que brinda una agradable experiencia. Aquí se pueden pasar ratos de lectura, reflexión, meditación y descanso.
Algo particular de este cementerio es que las tumbas se encuentran dividas en bloques con nombres especiales, podemos encontrar 10 bloques:
Virgen de Lourdes, Juan Pablo II, Santa María de la Paz, Señor de la Misericordia, Virgen del Carmen, Virgen del Cobre, Nuestra señora de Guadalupe, Señor de los Milagros, María Auxiliadora y Madre Laura.

Se encuentra ubicado en el casco urbano vía a la vereda San Sebastián.  

MALECÓN DE LAS AMÉRICAS
Es la principal obra de infraestructura turística en el municipio, consiste en un parque lineal construido para celebrar los 500 años de fundación de Necoclí, tiene aproximadamente un kilómetro de longitud, está dispuesto en paralelo al Mar Caribe, es una destacada obra de infraestructura para el turismo en el municipio. Es un espacio equipado con locales comerciales, Baños públicos, andén peatonal y asientos que permiten el encuentro de los locales y los turistas, disfrutando del paisaje, la playa y los servicios gastronómicos. 

sábado, 23 de septiembre de 2023

✅RUTA eje cafetero ARMENIA costa Atlántico NECOCLI, PEAJE para MOTOS🚳


Recorrido de 626 Km saliendo del Eje Cafetero Armenia hasta la Costa Atlántica Necocli, 
pasando por 7 peajes y uno de 13,8 Km de distancia de otro peaje.
Peaje de Circasia $17.300
Peaje Tarapacá     $14.500
Peaje Santagueda $11.100
Peaje Irra              $12.700 
Peaje Supía           $  9.200
Peaje La Pintada   $14.200
Peaje Mutatá         $14.200
El peaje para motos sigue su curso y ya está listo para el segundo debate en el senado

Es casi una realidad que en Colombia nos pondrán peajes. Les tenemos todas las novedades y detalles históricos y reales de esto. Pendientes a lo que contaremos en este directo de la mano de nuestro director, Alejandro Rubio Sabogal.

Peaje de Circasia $17.300
Concesión Autopistas del Café S.A. que une los departamentos de Caldas, Risaralda, Quindío y Valle del Cauca
Servicios/ TOTALMENTE GRATUITOS LAS 24 HORAS DEL DÍA
Vigilancia y Apoyo, Ambulancia y Grúa, Inspección Vial, Centro de Control Operacional, Línea #850 / Postes SOS, Aplicación Móvil, Tambos / Centros de atención al usuario
https://autopistasdelcafe.com/servicios

Peaje Tarapacá     $14.500
Concesión Autopistas del Café S.A.

Peaje Santagueda $11.100
Concesión Autopistas del Café S.A.

Peaje Irra              $12.700 
Concesión Pacífico Tres
Ambulancia, Carro taller, Grúa, Policía de carretera, Postes SOS, Áreas de servicio, Áreas de pesaje, Normatividad
https://pacificotres.com/es/servicios/
  
Peaje Supía           $  9.200
Concesión Pacífico Tres

Peaje La Pintada   $14.200
Concesión La Pintada
Postes S.O.S., Carro taller, Policía de carretera, Ambulancia, Grúa, Inspección vial, Bomberos túnel
https://concesionlapintada.com/servicios

Peaje Mutatá         $14.200
Concesión Autopista Urabá
Asistencia mecánica, Grúas, Ambulancia, Inspectores viales,
https://www.autopistasuraba.com/index/

Autopistas del Café, la concesión que une los departamentos de Caldas, Risaralda, Quindío y Valle del Cauca

Llegamos a Pereira la capital del departamento de Risaralda la ciudad sin puertas, tomamos la avenida del Ferrocarril rumbo al Viaducto César Gaviria Trujillo un puente atirantado que une a la ciudad de Pereira con el municipio de Dosquebradas atravesando el valle del río Otún, para llegar a un corto túnel y continúa la vía en un viaducto helicoidal con un trazado de la vía incluyendo una figura geométrica de helicoide, similar a la espiral de un resorte pasamos por un lado de Santa Rosa de Cabal la entrada al Parque Nacional Natural Los Nevados, uno de los principales atractivos turísticos del departamento de Risaralda nos encontramos en el peaje Tarapacá

Nos dirigimos al Peaje Santagueda

Que la distancia mínima entre dos peajes sea de 150 kilómetros lineales, proyecto de ley que no paso en el congreso, Entre Tarapacá II y Santagueda distancia 13,8 km el colmo de los colmos 
El decir que Colombia tiene derecho a instalar un peaje cada 40 kilómetros, El Salvador,  un peaje cada 300 kilómetros, Tener tantos peajes, cuestan más a los viajeros.

El Peaje Santagueda pertenece también a la  Concesión Autopistas del Café S.A. los servicios que ofrece la concesión Vigilancia y Apoyo, Ambulancia y Grúa, Inspección Vial, Centro de Control Operacional, Línea #850 / Postes SOS, Aplicación Móvil, Tambos / Centros de atención al usuario

Vamos para el Peaje Irra  de la Concesión Pacífico Tres

Con el número actual de peajes y la distancia que existe entre estos, Colombia se posiciona como uno de los países con más peajes en el mundo
y  el tercer país con los peajes más caros en Latinoamérica, al lado de Chile y México. 
La ministra de Transporte de Colombia, confirmó que Colombia tendrá 18 nuevos peajes de aquí al 2023, conforme han avanzado la entrega de obras en las vías de cuarta generación (4G).
Ya no ocuparemos el tercer puesto subiremos de posición.
Según información suministrada por la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), en Colombia existen cerca de 180 peajes, de los cuales 147 son administrados por el Instituto Nacional de Vías (Invías), y la ANI, los demás 27 son parte de las administraciones departamentales, distritales y municipales.
Sin embargo, de los 147 que se encuentran a cargo de estas dos entidades, 34 son manejados por el Invías y los demás por la Agencia Nacional de Infraestructura, que se encarga de ceder los peajes a las concesiones privadas.

Un video de un conductor que pide no pagar un peaje en una vía colombiana se volvió viral
Existe un Decreto 071, del Ministerio de Transporte
del 8 de enero del 2009, solo fue efectivo del 6 al 12 de abril del mismo año, para otra fecha no es legal y se incurre en la multa de ocho salarios mínimos diarios legales vigentes.

Los interminables “pare y siga” que operan  en todo este tramo La Pintada, La Felisa - , unidad cinco del proyecto 4G Pacífico 3, hicieron que un trayecto de seis horas se convirtiera en uno de muchas mas horas.

Estamos viajando un día Jueves donde se supone que no hay tanto flujo vehicular pero lo que apreciamos en el video nos pone a pensar el comportamiento de la vía en fines de semana y puentes aunque en fechas especiales la Concesión Pacífico tres suspende trabajos para mejorar la movilidad, nos vamos bordeando el rio cauca que causa estragos en la vía y nos aproximamos al peaje Supía de la Concesión Pacífico Tres

Del Peaje Supía al Peaje de la Pintada tenemos 48,4 Km, pero una mano de pare y siga nos esperan, es muy particular por que las motos no paran se pasan por un lado. 
             
Peaje para motos en Colombia? 
El Proyecto de Ley 142 del 23 de agosto del 2022, como adición al artículo 68 del actual Código de Tránsito; implementando así los carriles preferenciales, que ya ha pasado el 1er debate y se encuentra en 2do debate en el Congreso de la República
Somos el únido país de América Latina que no cobras peajes a las motocicletas: Panamá, Ecuador, Venezuela, México y Argentina lo cobra. Obviamente un cobro marginal.
El 59,6% de los vehículos que transitan en el país con motocicletas, Un gran porcentaje de dinero

los beneficios que traerán para los viajeros, pues más allá de disminuir los tiempos y costos en transporte a la industria, con estas se construirán, por lo menos, 62 áreas de servicios en los 31 proyectos que han sido adjudicados hasta la fecha.

los concesionarios a los que se han adjudicado  corredores viales de las vías 4G, están obligados a construir mínimo dos áreas de servicio por proyecto, que están diseñadas para instalaciones y servicios destinados a la atención de los conductores y deberán estar separadas por no más de 80 kilómetros entre ellas.

Por la vía de encima llegamos a Medellín pero por este desvió continuamos por la vía Peñalisa Bolombolo pasando por el rio cauca el segundo río más importante de Colombia. y lo vamos bordeando para dirigirnos a Santa Fe de Antioquia Arrimando primero a Anzá llegando a la autopista al Mar. El paso por el Cañón del Cauca siempre fue una de las barreras geográficas a vencer por viajeros, y en medio de la montañas algunas fincas ganaderas de la zona

Anzá el mirador del Río Cauca, un Pueblo antioqueño tradicional, de buenas costumbres y personas honradas, donde todo el mundo te saluda, rodeado de exuberante naturaleza en pleno bosque seco tropical, rico en aguas limpias y cristalinas ; Municipio agrícola, ganadero, de minería tradicional y barequeo, aún vestido de historia indígena y colonial, con caminos riales y de herradura que nos harán viajar en el tiempo. 

En el siglo XVI el caserío de Anzá se formó en La Fragua donde se erraban las bestias, un lugar a orillas del Cauca. Más adelante se trasladó al territorio indígena Curamé y tomó el nombre de Anzá.

Una casa antigua donde se encuentran la Tesorería, Concejo, Umata, Inspección de Policía, Personería, Juzgado, Registraduría, Alcaldía, oficina de la Primera Dama y secretarías de Gobierno y Planeación. En Anzá, una apacible población incrustada en medio de los picos verdes del occidente antioqueño, los habitantes dicen tener una salud de hierro. Algunas personas la atribuyen al clima de la montaña, al trabajo diario y a las caminatas que desde pequeños hicieron por las trochas que serpentean en medio de las cuchillas y laderas.

Y a 34,9 km nos dirigimos a Santa Fé de Antioquia pasando por vestigios de la época colonial una glorieta nos marca el camino a Medellín o Santa Fé de Antioquia pasando sobre el rio Cauca pero nos desviamos a la derecha para Santa Fe de Antioquia una ciudad del noroeste de Colombia. Un Pueblo Patrimonio de Colombia que guarda los tesoros históricos más importantes del período colonial y republicano en el departamento de Antioquia. La ciudad Madre es conocida por sus edificios coloniales, las calles con adoquines y los caramelos de tamarindo. En la plaza principal de la ciudad, se encuentra la Catedral Metropolitana encalada, con su alta torre. El Puente de Occidente, de madera y acero, fue construido en el siglo XIX por el ingeniero local José María Villa (quien también trabajó en el Puente de Brooklyn, en Nueva York) y está suspendido sobre el río Cauca. 

Y por la vía Cañasgordas Santa Fé de Antioquia nos dirigimos al sector de Pinguro en la entrada de Buriticá pasando por Filadelfia, Pantanillo, Torito, Cativo sitios a casi 2000 msnm y llegamos al sector de Pinguro es uno de los dos corregimientos del municipio de Giraldo, en la entrada de Buriticá un municipio de Colombia, localizado en la subregión Occidente del departamento de Antioquia y a 28,6 km pasando cerca del Portal Entrada Túnel del Toyo y tomando la Autopista al Mar nos dirigimos para el municipio de Cañas Gordas su nombre se le atribuye a la cantidad de guaduas de gran tamaño que había en esta zona 

Después de Cañas Gordas entramos al proyecto de la autopista al Mar 2, Las obras de gran relevancia para la región, una vía nueva en calzada sencilla con una longitud de 15.52 km que incluye 6 túneles y 17 puentes. Adicionalmente, el Túnel de Fuemia, el más largo del proyecto con una longitud de 2.2 km, Con esta Variante se reducen los tiempos de viaje entre Uramita y Dabeiba en 30 minutos, además con su velocidad de diseño y pendiente, los costos de operación de los vehículos se reducen y las condiciones de seguridad vial se mejoran.

El proyecto Autopista al Mar 2, un corredor que hace parte de la Cuarta Generación de Concesiones, y que conecta a Medellín con el Urabá Antioqueño, tiene una longitud total estimada origen - destino de 254 kilómetros y su recorrido discurre íntegramente en el departamento de Antioquía, conecta la ciudad de Medellín con el Urabá, acortando los tiempos de este trayecto, pasa por los municipios de Cañasgordas, Uramita, Dabeiba, Mutatá, Chigorodó, Carepa, Apartado, Turbo y Necoclí.
Actualmente el proyecto se encuentra en etapa de construcción con un avance general del 97,08%. Sus obras permitirán la dinamización de la economía y el turismo en esta zona del país, optimizar la conectividad vial entre Medellín y los puertos de Urabá. Además, promoverá más fuentes de empleo y servicios en los municipios de influencia. El proyecto ha generado más de 1.900 empleos en la región.

Las obras en Mar 2 beneficiarán a más de 600 mil habitantes del área de influencia en los municipios de Cañasgordas, Frontino, Uramita, Dabeiba, Mutatá, Chigorodó, Carepa, Apartadó, Turbo y Necoclí.

Junto con los proyectos Autopista al Mar 1, Autopista Conexión Pacífico 1, Autopista Conexión Pacífico 2 y Autopista Conexión Pacífico 3, se reducirá el tiempo de viaje en automóvil entre Urabá hasta el eje cafetero de 21 a solo 12 horas.

La Unidad funcional1 (Cañasgordas-Uramita)  se construyen 30,7 kilómetros de mejoramiento de calzada, además puentes y túneles.
La Unidad funcional2 Uramita–Dabeiba, que incluye la variante de Fuemia de 17km
La Unidad funcional3 el Túnel Fuemia, de 2,2 km de longitud
La Unidad funcional4 entre Dabeiba y Mutatá

Desde Uramita hasta Necoclí están proyectados tres peajes de los cuales ya dejo de estar en periodo de prueba el peaje de Mutatá, el peaje de Fuemia en una vía en construcción con un costo muy elevado y un tercer peaje en debate, Entre Uramita y Necoclí se tienen 244 Km y según el  estándar internacional para la construcción de peajes es de 110 km entre caseta y caseta,  llegamos al túnel de la llorona con  una longitud de 435 metros y una altura de 10 metros,  recordemos la distancia del peaje Tarapacá - Santaguea  13,8 km en el departamento de Caldas

Del peaje de Mutatá a Necoclí tenemos 160 km nos dirigimos ahora al municipio de mutatá, «La Puerta Oro de Urabá» es considerado un rincón mágico que lleva consigo una carga de histórica de valor sin igual y la lluvia nos acompaña un rato, una vía en muy buenas condiciones a nuestra izquierda el caño Bijara pasamos por el corregimiento de caucheras donde hay grandes plantaciones de caucho y vamos llegando al municipio de Chigorodó está localizado en la subregión de Urabá en el departamento de Antioquia. Chigorodó significa “Río de Guaduas” en lengua katía. Es un municipio caluroso pero con grandes ríos frescos en los que es posible nadar o hacer recorridos en bote. A su lado se levanta la Serranía de Abibe, gran reserva hídrica de la subregión urabaense y la vía nos lleva a pasar por 10 glorietas

Una vía muy plana antes de llegar a Necoclí, la Autopista Mar 2, una obra que le cambió la cara al occidente antioqueño estas glorietas que  nos llevan a Carepa, el Reposo, Apartado, Currulao, el tres, el dos, Turbo, Glorieta tras glorieta para no ingresar a estos pueblos y demorarnos mas tiempo en la ruta

Por esta parte se encuentran dos peajes que no están vigentes pues Las comunidades han salido a las calles en reiteradas ocasiones para rechazar el número de peajes y el cobro “excesivo” de estos. Han argumentado que se hace “insostenible” su pago y que tener muchos también es “contraproducente” para el desarrollo económico de las poblaciones cercanas que viven del turismo.
Recordemos que El primer peaje que se puso en Colombia, por indicación de Simón Bolívar, fue en el Puente del Común, norte de la Sabana de Bogotá. Se cobraba de acuerdo con la carga del caballo: si llevaba ropa o alimentos. 
Tan querido Simón Bolívar.

La imposición de un peaje a la entrada de un pueblo genera
Costo adicional para los visitantes, los turistas deben incurrir en un costo adicional para acceder al área. Este costo puede disuadir a algunos visitantes, especialmente a aquellos que están considerando opciones más económicas o que simplemente no desean gastar dinero adicional en un peaje, da la impresión de que visitar el pueblo es más caro de lo que realmente es, reduce la afluencia de turistas que podrían haber contribuido a la economía local al gastar dinero en restaurantes, tiendas y otras actividades, congestión de tráfico en la entrada del pueblo, lo que puede resultar en una experiencia negativa para los visitantes y hacer que eviten regresar en el futuro,  los visitantes optan por evitar el pueblo con peaje en favor de destinos más accesibles y económicos.
Y entramos a nuestro destino final en este video llegamos a Necoclí, ubicado en la punta del Golfo de Urabá, donde estuvo el Fuerte de San Sebastián, primer asentamiento español en América.